Staré versus nové

První předchůdci dnešních automobilů se začali rodit již na konci 18. století. Jednalo se o vetché konstrukce, poháněné parním strojem a svištící rychlostí až 9 km za hodinu. Pokud byly správné podmínky, možná vám za jízdy dokonce ulétl klobouk. V takovém případě jste mohli z rozjetého auta vyskočit, klobouk zvednout a doběhnout zpátky.

Moderní auta jsou ovšem naprosto jiná pohádka. Ohromný výběr žihadel i pracantů, technologie na téměř každém centimetru a neuvěřitelná bezpečnost či pohodlí. Dá se říct, že ať už jsme milovníci rychlosti, potřebujeme převážet dřevo v terénu, nebo jen jezdit na nákupy, každý můžeme vybírat z ohromného množství aut i technologií.

Snadný výběr auta

Snadný výběr auta je to opravdové science fiction, protože to zkrátka není možné. Jen v České republice v současnosti jezdí přes 6 milionů osobních aut. Tato auta bourají, opravují se, a především se předávají z ruky do ruky. S tím se pojí nebezpečí všemožných podvodů a rizik spojených s nečestnými prodejci.

Důrazně doporučujeme si VŽDY ojeté auto před koupí ověřit! K tomu slouží takzvaný VIN dekodér, který vám může ušetřit opravdu spoustu peněz a často i vaše zdraví. Opravdu nebuďte dalším napáleným člověkem, jichž je v této oblasti ohromné množství. Vsázejte na jistotu, ověřujte.

Bezpečí auta je až na prvním, druhém i třetím místě

Pohodlí a bezpečí našich vozů je ohromné spektrum více než stoletého bádání a vyvíjení. Samotné bezpečí je určitě na prvním místě, takže je třeba se zaměřit především na tuto oblast. Zejména couvání dělá mnoha řidičům problém, tudíž je dnes naprostým standardem mít v autě parkovací senzory a couvací kamery. Naprostou špičkou v těchto situacích je automatické parkování.

Pokud přejdeme k opravdu nebezpečným situacím, zde už nám může zachránit život například pokročilé sledování řidiče. Zvlášť při delší jízdě se hodí monitorování únavy, vedení jízdy v pruhu či dodržování vzdálenosti mezi auty. Pokud technologie přistihne řidiče, že za jízdy usíná a nechová se vhodně, automobil zasáhne a dost možná mu zachrání i život.

Asistence některých vozů se zaměřuje i na další životně důležité aspekty. Tím je sledování mrtvého úhlu (u velkých vozidel), kontrola správného brzdění a zamezení protáčení kol. Spousta lidí se moderním technologiím brání, ale taková asistence by měla být naprostým základem.

Nejslabším článkem automobilu je vždy jeho řidič. Proto zdůrazňujeme, že zdaleka nejlepší technologií je pozornost, dostatek energie a rozumná jízda.