"Dálnici D3 a s ní související stavby vnímám jako strategickou komunikaci republikového významu, spojující Prahu nejen s Táborem a Českými Budějovicemi, ale i s jihem Evropy. Toto spojení je však důležité i pro Středočeský kraj, protože umožní napojení - a doufám, že i rozvoj - periferních oblastí našeho kraje a rovněž přinese odlehčení přetížených komunikací nižších tříd, které jsou v našem majetku," konstatoval hejtman Středočeského kraje Miloš Petera (ČSSD).

Přeložka silnice II/101, resp. obchvat Jesenice, má být dlouhá 2,352 km, přičemž I. etapa bude mít délku přibližně 1 km. Trasa přeložky je determinována stávající silnicí II/101, ze které vychází a do níž se opět napojuje. V I. etapě dojde k propojení silnice II/101 a silnice II/603, a tím k odklonu tranzitní dopravy z centra obce na jihozápadní okraj. Současně po dokončení dálnice D3 umožní novostavba převést osobní a nákladní dopravu ze silnice II/101 přímo na okružní křižovatku v napojení na Pražský okruh.

Přeložka silnice II/105 vznikne na okraji zastavěné části města Jílové u Prahy převážně ve stávající trase silnice v severní části města a propojí silnice II/105 a II/104 mimo centrum. Cílem je zlepšení dopravní situace a životního prostředí v centrální historické části města. Půjde o dvouproudovou sinici, která je navržena i jako případný silniční přivaděč pro napojení Jílového u Prahy na středočeský úsek dálnice D3. Její předpokládaná délka je 1,61 km. Na začátku úseku bude okružní křižovatka se silnicí II/105, která bude rovněž zakončena kruhovou křižovatkou. Stavba bude navazovat na jižní obchvat a bude napojena na dálnici D3 mimoúrovňovým křížením v prostoru Kamenných vrat.

Druhá etapa Vestecké spojky povede mezi obcemi Hrnčíře a Vestec. Podél komunikace je navržen přírodní val s doprovodnými protihlukovými opatřeními. V místě křížení se silnicí K Šeberovu je uvažováno mimoúrovňové křížení. Vestecká spojka má dále pokračovat kolem Hrnčíř k další křižovatce, která je podle technické studie uvažována jako úrovňová. Také v tomto úseku budou realizována protihluková opatření. V dalším pokračování se stavba Vestecké spojky připojuje k navazující stavbě Exitu 4 a připojení Západní komerční zóny Průhonice. Stavba Exitu 4 a připojení Západní komerční zóny Průhonice má návaznost na dálnici D1.