Základní nafta prodávaná u jakékoli čerpací stanice musí splňovat požadavky definované palivovým standardem. Norma EN 590 stanovuje, že nafta prodávaná v zimním období musí být filtrovatelná (CFPP) až do teploty -20 °C. Hodnota filtrovatelnosti zjednodušeně řečeno určuje, zda je palivo při dané teplotě dostatečně tekuté a motor bude možné bez problémů nastartovat a jestli bude v prvních chvílích po startu jeho běh, včetně správného mazání, optimální. To samozřejmě ovlivňuje jeho životnost.

Prémiová nafta
Prémiová nafta OMV MaxxMotion diesel, je oproti základním palivům obohacena o složky, které zůstávají i při velmi nízkých teplotách kapalné a o speciální aditiva, což jsou chemické látky, které zlepšují její užitné vlastnosti. V případě dieselu je při navrhování složení aditiv kladen mimo jiné velký důraz na zlepšení filtrovatelnosti při extrémně nízkých teplotách. Každý výrobce má přitom vlastní, přísně střeženou recepturu aditiv a tím pádem mají i paliva prodávaná u čerpacích stanic odlišné vlastnosti. Pokud zvolíte při cestě na hory nevhodné palivo a teploty klesnou k extrémním hodnotám, v krajním případě se může stát, že po úžasném dni stráveném na lyžích zkrátka nenastartujete.

"Pohonné hmoty MaxxMotion Performance požadavky norem vysoce převyšují. Jako příklad uveďme teplotu CFPP, při které se vylučují tuhé podíly z motorové nafty. MaxxMotion Diesel garantuje během celého roku maximální hodnotu CFPP -40 °C," říká Michal Janda, marketing manager společnosti OMV Česká republika.

Jak můžete laicky rozpoznat vysoce kvalitní palivo od méně kvalitního?
Výhody prémiové nafty jsou v zimě zvláště důležité a v mrazech je lze snadno vypozorovat. Jasným ukazatelem je spolehlivý studený start i při extrémně nízkých teplotách. Dalšími výhodami, které můžete vnímat už při prvním načerpání, je pak zvýšení výkonu nebo lepší kilometrový výkon. Pro dosažení maximální efektivity prémiových paliv, která vede k optimální funkčnosti a zvýšení životnosti motoru, se doporučuje jejich trvalé používání.