L-39 jako všestranný letoun určený pro základní, pokračovací i bojový letecký výcvik použili filmaři snímku Top Gun: Maverick k tomu, aby se herci mohli seznámit s létáním v proudovém letadle před usednutím do kokpitu stíhacího letounu F/A-18 Hornet.

Velká část dechberoucích letových záběrů, které se prolínají celým filmem, vznikla ve speciálně upraveném letounu L-39 pod značkou Cinejet. Příď tohoto letounu je osazena přizpůsobeným gyrostabilizovaným kamerovým systémem SHOTOVER F1 RUSH určeným pro natáčení letadel ve vysokých rychlostech až 650 km/h a přetížení 3G. Jde o první letoun tohoto druhu na světě.

Verze letounu Cinejet vznikla propojením společnosti Helinet Aviation a akrobatické skupiny Patriots Jet Team. "Doufám, že se vám film bude líbit. Až budete sledovat závěrečné titulky, najdete tam i kolegy z našeho týmu Randyho Howella nebo Scotta Kartvedta," uvedla Ginette "Ginger" Hout ze skupiny Patriots Jet Team.

Na natáčení "dvojky" ikonického filmu Top Gun se nepodílel žádný český pilot. Byla to jiná situace než při natáčení dalšího filmového trháku ("bondovka" Zítřek nikdy neumírá) v roce 1997.

Tehdy se na největšího českého leteckého výrobce obrátili filmaři s žádostí o poskytnutí letounu L-39 s pilotem, který bude dublovat Pierce Brosnana, představitele Jamese Bonda. Tehdejší testovací pilot Aera, Ladislav Šnýdr, tak odletěl do Pyrenejí, kde se natáčela tři týdny vrcholná část filmu.

Nástupcem legendárního letounu L-39 Albatros je zcela přepracovaný model L-39NG, který je moderní a efektivní lehký proudový letoun schopný plnit roli lehkého bitevníku a jednotného a komplexního letounu pro plnohodnotný výcvik pilotů moderních vzdušných sil.