"Národní divadlo se na své cestě k udržitelnému provozu stalo jedním ze symbolů pro spojení historické architektury s moderními energetickými úspornými postupy. Na naší střeše vyrábějí solární panely bezemisní elektřinu, provozní zázemí divadla využívá k chlazení vodu z Vltavy a inteligentní čidla umí nastavit optimální energetický provoz budovy podle počtu diváků. Úspory dosažené díky těmto opatřením už dávno překonaly investované prostředky, což je obzvlášť důležité v současné době rapidně rostoucích cen energií. Jako logické pokračování těchto kroků vnímáme vylepšení zázemí pro naše návštěvníky používající elektromobily," říká generální ředitel Národního divadla Jan Burian.

"Národní divadlo jde už více než 10 let příkladem ostatním. Společně s námi vedení divadla připravilo výborný a mezinárodně oceňovaný projekt energetických úspor, který šetří miliony korun ročně. Dalším krokem energetické modernizace divadla je navýšení počtu dobíjecích stanic pro elektromobily," vyzdvihuje činy "Zlaté kapličky" nad Vltavou generální ředitel ČEZ ESCO Kamil Čermák.

Trojice nových dobíjecích stanic v podzemních garážích Národního divadla nahradila jeden původní stojan, který zde spolehlivě sloužil osm let. Každá ze stanic má uzamykatelné zásuvky o výkonu 22 kW, které dokážou dobít většinu kapacity baterií elektrických aut během jednoho divadelního představení. Jejich ovládání je velice intuitivní, s řidiči komunikuje prostřednictvím displeje. Lidé se k dobíjení přihlašují buď pomocí mobilní aplikace nebo v případě zákazníků ČEZ díky RFID čipu.

Národní divadlo obnovilo provoz po požáru v roce 1883. Jeho spojení se Skupinou ČEZ na cestě k moderní energetice a energetickým úsporám se datuje od roku 2008, kdy společnost ENESA ze skupiny ČEZ ESCO začala všechny budovy spadajících pod Národní divadlo osazovat chytrými technologickými prvky. Počáteční investice ve výši 75 mil. korun, už přinesla úspory energií za více než 100 milionů korun a uspořila 50 tisíc tun emisí CO2, což je ekvivalent tří týdnů provozu uhelného bloku o výkonu 100 MW, nebo roční provoz 14 000 osobních automobilů s dieselovým pohonem.