Od 1. ledna 2021 bude v Jihomoravském, Libereckém, Královéhradeckém, Jihočeském, Ústeckém kraji a Kraji Vysočina operovat společnost DSA, pro Moravskoslezský a Olomoucký kraj byla vybrána nabídka společnosti AIR - TRANSPORT EUROPE. Hodnotícím kritériem byla výše nabídkových cen. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky byla stanovena na základě znaleckého posudku, který provedlo České vysoké učení technické v Praze, na 3,8 miliardy korun bez DPH. "Zakázku na provozování letecké záchranné služby se nám povedlo vysoutěžit o miliardu levněji, což vnímám jako velký úspěch. To se v minulosti ještě nepodařilo," okomentoval výsledek tendru ministr zdravotnictví Adam Vojtěch. Stanoviště pro Plzeňský kraj bude nadále obsluhovat Armáda ČR, Prahu a Střední Čechy pak Policie ČR.

Ministerstvo zdravotnictví vypsalo veřejnou zakázku s cílem zajistit další rozvoj systému letecké záchranné služby a rozšíření a zkvalitnění celé služby při zachování co nejvyšší míry její bezpečnosti. Zadávací dokumentace vznikla ve spolupráci s širokou expertní komisí a vycházela z odborného dokumentu z roku 2018 "Současný stav a odborné, medicínské, provozní a technické požadavky na poskytování LZS v ČR v budoucnu". Zároveň byly parametry zvoleny tak, aby došlo ke zlepšení 24hodinového pokrytí. "Je skvělé, že jsme nové poskytovatele vybrali s téměř ročním předstihem. Mají tak dostatek času na přípravu. Všichni si pamatujeme, že v minulosti se tendry na leteckou záchrannou službu potýkaly s problémy. My jsme ale veřejnou zakázku od začátku připravovali maximálně transparentně a ve spolupráci s těmi největšími odborníky v této republice. Naším cílem je maximálně zefektivnit a zkvalitnit tuto službu tak, aby se stala ještě více dostupnou," uvedl ministr Vojtěch.

"S tak rychlým výsledkem výběrového řízení jsem velice spokojen. Věřím, že dojde k rozvoji systému letecké záchranné služby a k její vyšší kvalitě a bezpečnosti," řekl prezident Asociace zdravotnických záchranných služeb ČR Marek Slabý.

Nový systém provozování vrtulníků přináší sjednocení a standardizaci systému a fungování jednotlivých stanovišť bez ohledu na to, který provozovatel na nich vrtulník provozuje. Provozovatelé vrtulníků mají povinnost respektovat metodický pokyn "Minimální podmínky pro spolupráci provozovatele vrtulníku letecké záchranné služby a poskytovatele zdravotnické záchranné služby", který ministerstvo vydalo již v minulém roce. "Metodiku jsme vydali z toho důvodu, že v ČR jsou vrtulníky provozovány více provozovateli a bylo tedy nezbytné vytvořit jednotná pravidla pro všechny. Jsem přesvědčen o tom, že to povede ke zvýšení kvality a bezpečnosti této služby," dodal ministr.